在过去的2019赛季,改投本田旗下的红牛车队在合作元年即去的了3个分站冠军,并且让过往从未染指杆位的维斯塔潘获得了两个杆位新的赛季,双方的目标显然就是进一步冲击奔驰的统治地位然而在揭幕战中,在冬测中频繁“爆雷”的本田引擎给了所有红牛车迷当头一棒,在发车后一直紧随领跑者博塔斯的维斯塔潘突然遭遇引擎故障;比赛进行到第33圈,哈斯车队的马格努森的赛车也慢了下来,也因为引擎故障退出了比赛,赛会出动了虚拟安全车,领跑的红牛和梅赛德斯的四台赛车都趁此机会完成了第二次进站 波澜不惊 维斯塔潘夺冠 红牛包揽前二 第35圈,比赛恢复,汉密尔顿凭借轮胎优势,超越角田裕毅,来到第5位几圈过后,角田裕毅的尾翼出现了故障。
F1赛场上大家所熟悉的维斯塔潘罗斯伯格以及明年即将进入F1的米克舒马赫等其他车手,都是受到父辈的影响而进入赛车运动但在F1历史上如此多的父子中,只有一对父子成为了F1历史上第一对获得过世界冠军的父子,那就是格拉汉姆希尔和达蒙希尔与其他赛车手不一样,格拉汉姆希尔并不是从小便开始进行赛车;三练最终成绩 排位赛 由于赛道护墙受损,第一节排位赛推迟10分钟进行马修正在紧急修复护墙 第一节排位赛正式开始,威廉姆斯及哈斯车队的车手率先来到赛道上Q1还剩下10分钟左右,博塔斯118005率先来到第一,维斯塔潘第二落后0085秒,塞恩斯第三 梅赛德斯红牛法拉利包揽前六位值得留意的。

一般在季前测试中表现稳定的赛车,都会在赛季初期有着不错的竞争力不过这里我还是想首先恭喜一下我们的中国车手周冠宇,他在测试第二天即将收尾时,用配方最软的C5轮胎做出了当日的最快圈速131610,领先卫冕世界冠军维斯塔潘004秒虽然这是用软胎做出来的成绩,但足够让中国车迷欣喜,同时远在。

本文仅代表作者开云体育观点立场。
本文系作者授权开云体育发表,未经许可,不得转载。
发表评论